バタフライバルブを中国に輸出？ 

バタフライバルブの中国輸出：市場、品質、落とし穴の内情

彼らが話しているとき中国製バタフライバルブ、多くの人は依然として、安くて陽気で予測不可能なリソースを持っているという固定観念を持っています。しかし、過去 7 ～ 8 年で、状況は劇的に変化しました。ただし、どこでも、すぐにというわけではありません。私自身、CIS への物資を扱う仕事をしていましたが、主に理解したのは、「中国のバルブ」について話してはいけないということです。全然。まるで「欧州車？」の話のようだ。 — 従来の低価格製品とプレミアム製品の違いは非常に大きく、それは国にあるのではなく、特定のメーカーのアプローチにあります。

「鉄」からの進化エンジニアリングへ

以前、10年ほど前は商社からの商品が主流でした。彼らはよりシンプルなものを採用しましたが、多くの場合、メディアと圧力に関する明確な仕様さえありませんでした。主な議論は価格です。そして、はい、そのような配達には最も多くの問題がありました：シールは同じではありませんでした、ディスクの材質は宣言されたものと一致しませんでした、6か月後の腐食。これは悪い評判を生みました。

現在では、継手を販売するだけでなく、特定のタスク向けのコンポーネントを設計するエンジニアリング会社の層が成長しています。彼ら自身も間違いの学校を経験しました。たとえば、サイトを見てみると、成都宜之科技有限公司 (yzkjhx.ru）。これはランダムな再販業者ではなく、化学持ち株会社によって設立された設計研究所です。メーカーが 1 億 2,000 万元の授権資本を持ち、当初は貿易よりも技術に重点を置いていた場合、状況は変わります。彼らはしばしば「華西」の複雑なプロジェクトに取り組んでいます。そして彼らは、単に箱を倉庫に輸送するのではなく、シャッターを攻撃的な環境に置くことが何を意味するかを知っています。

認識を変える原動力となったのはこれらの企業だ。彼らは製品だけでなく、ドキュメント、試験証明書 (中国語だけでなく国際標準にも準拠)、および技術サポートを市場に提供しました。同社の製品は市場の「消費財」よりも 30 ～ 40% 高価になる可能性がありますが、最終的には顧客は設置とダウンタイムを節約できます。

本当の節約はどこにあり、将来の損失はどこにあるのでしょうか?

注文時に多くの人が見落とす重要な点は、総所有コストです。 200 ドルの安価なバルブは、寸法が標準外であるため、取り付けに特別なフランジ キットが必要になる場合があり、その修理キットは「専用」になります。サプライヤーで。結果として、設置と最初の有限責任事業組合の費用ですべての節約が使い果たされてしまいます。

私の実践では、逆の例に遭遇しました。カザフスタンの石油化学プロジェクトの 1 つについて、私たちは提案を比較しました。中国の無名メーカーの標準シャッターと Yizhi などのエンジニアリング会社の製品。 2 番目のオプションは当初 25% 高価でした。しかし仕様には、ディスク材質 - 316SS コーティング、特定の温度範囲用の EPDM シール、ASME B16.5 規格に準拠したファスナーとガスケットの完全なセットが明記されています。そして最も重要なのは、図面全体に統合できるアクセス可能な 3D モデルです。

その結果、顧客は「高い」ものを手に取ってしまったのです。オプション。物流と設置の段階で節約がもたらされました。留め具の到着まで 1 か月も待つ必要はなく、位置合わせにも問題はありませんでした。そして最も重要なことは、同じ施設の安価な類似品では慢性疾患であったロッドの漏れによる交換の必要が1年後にはなくなったことです。

落とし穴その1：「ヨーロッパ品質？」中国仕様の場合

もう一つ興味深い現象があります。一部の中国メーカーは非常に高品質の製品を製造しており、外見上はヨーロッパの製品と区別がつきませんが、独自の内部基準に従っています。問題は、5年後に交換または修理が必要になった場合に発生します。ギアボックスのロッドまたはシートの寸法が規格外であることが判明しました。そして、あなたは元のサプライヤーと結びついています。したがって、現在では、製品を選択する際に、品質証明書だけでなく、最大偏差を含む図面も必ず要求し、国際基準でチェックしています。 Chengdu Yizhi のようなメーカーが、最初は大規模な保有企業の設計標準に従って作業している場合、この問題は解決されます。通常、メーカーの文書はより透明性が高くなります。

物流とアフターサービス：約束と現実

ここの広がりは大きいですね。小規模なサプライヤーは、配送を最終目的地と見なすことがよくあります。金具が壊れていませんか？ 「新しいのを買った方が得ですか？」大規模な設計機関、特に CIS 市場への足がかりを得たいと考えている機関は、さらに進んでいます。彼らは次のようなローカライズされたサイトを作成しますyzkjhx.ru、地域のスペアパーツ倉庫、エンジニアの出発準備。

しかし、ここでもすべてが順調というわけではありません。彼らは多くのことを約束できますが、現実は現場で試されます。緊急修理で特殊なオイルシールが必要になったときのことを思い出します。サプライヤー（名前は明かしません）は、モスクワの倉庫に在庫があることを口頭で保証しました。実際、彼はそこにはいませんでした。彼は中国から3週間移送された。単純な回線だと莫大な費用がかかります。その後、当社はルールを導入しました。重要なスペアパーツは現地の販売店に物理的に存在する必要があり、これは電子的な紙ではなく、直接または信頼できる代理店を通じて確認されなければなりません。

一方で、最初は技術保有から成長した企業（前述の華西化工技術が設立した成都一志科技など）は、より体系的なアプローチをとることが多い。同社のロジスティクスは自社の大規模プロジェクトのニーズに合わせて調整されており、サードパーティの顧客もこれを利用できます。しかし、繰り返しになりますが、これは中価格帯および高価格帯に特有のことです。

市場の未来: 単純な納品ではなく統合

現在、トレンドは単純な製品の輸出からソリューションの輸出に移りつつあります。上級者向け中国のバタフライバルブメーカー図面が届くのを待つ必要はもうありません。同社のエンジニアは初期段階から参加する用意があり、ユニットを最適化するオプションを提供します。たとえば、2 つのバルブを 1 つの三方バルブに置き換えたり、耐用年数を延ばすための代替シート素材を提供したりします。

これには、顧客からの異なるレベルの信頼と情報共有の意欲が必要です。しかし、メリットは明らかです。水処理を近代化するプロジェクトの 1 つでは、中国人技術者 (実際、このような気候での経験は初めて) と一緒に、標準設計を改訂しました。温度範囲に合わせてステムヒーティングと拡張ネックを追加しました。バルブはこの仕様向けに作られており、4 年目現在も問題なく動作していますが、次のラインの標準類似品は冬に定期的に「固着」します。

それで、質問は何ですか？もはや明確な答えはありません。危険な商品から高度に設計された製品まで、その範囲は多岐にわたります。選択は原産国に依存するのではなく、あなたと同じ計画期間を見据え、その評判が次の契約になることを理解している、同じ信頼できる製造パートナーを見つけられるかどうかによって決まります。そして、そのような企業は、前述の設計研究所のように、多くの場合、本格的な技術的背景を持っており、すでに市場に存在しており、さらに多くの企業があります。