中国：バタフライバルブの革新、価格は？ 

中国のバタフライバルブについて話すとき、すぐに 2 つのことが頭に浮かびます。コピー品と低価格です。しかし、過去 5 ～ 7 年で状況は大きく変わりました。特にソ連崩壊後の空間では、多くの人がこのことをまだ理解しておらず、10年前の固定観念に基づいて考え続けています。私自身の配達と工場での作業の経験に基づいて、イノベーションと価値創造で実際に何が起こっているのかを分析してみます。

コピーから独自の開発へ: 革命ではなく進化

はい、多くの場合、出発点は実績のある西洋または日本のモデルの繰り返しでした。しかし、それを単なるコピーと呼ぶのは単純化しすぎです。地元のエンジニアは、特定の環境 (水、軽度の攻撃的な環境など) で機能を失わずに簡素化できる部分と、逆に強化する必要がある部分をすぐに認識しました。たとえば、一般的な問題は、大径の頻繁な開閉サイクル中のシートの変形です。 2018 年のプロジェクトの 1 つで、暖房ネットワークに標準的な中国製のバルブを使用しているという状況に遭遇しました。

メーカーの反応は明らかだった。彼らは問題を否定しなかったが、エンジニアを派遣して6か月間データを収集した後、シート取り付けアセンブリの修正とシールの材質の変更を提案した。これは既製のモデルではなく、私たちの場合に合わせて修正したものです。現在、この修正は DN400 以上の直径の標準となっています。これはまさにイノベーションの土壌です。大量生産は故障に関するデータを収集するための巨大な基盤を提供し、柔軟性により設計の変更を迅速に実装することができます。

さて、材料について。ここが進歩が最も顕著なところです。以前はすべてが安価なステンレス鋼と鋳鉄に依存していましたが、現在ではニッケルベースの合金、二相鋼、およびさまざまなポリマーをシートに使用して正常に機能します。目標は、スーパーシャッターを作成することではなく、特定の条件と予算に最適なシャッターを作成することです。イノベーションは多くの場合、このバランスによって決まります。

価格: カタログに記載されている数字は実際には何で構成されていますか?

ここでの主な誤解は、低価格は低品質に等しいということです。これが真実である場合もありますが、多くの場合、理由は異なります。まず、サプライチェーンの物流の大幅な最適化です。鋳造工場、機械加工工場、塗装、組み立て - すべてが半径 50 km 以内にあります。これによりコストが大幅に削減されます。第二に、スケールです。 1 つの提携工場の鋳造工場は、プレミアムブランドを含む、12 のアセンブリ ブランドのケースを鋳造できます。

しかし、欠点もあります。一番低いのは価格カタログには、特定のタイプのシール (NBR の代わりに EPDM など)、特定のアクチュエータ、特殊コーティングなどの重要なオプションが含まれていないことがよくあります。これは初心者にとっての罠です。実際の価格は技術的な解明後に形成されます。 2020年に非常に魅力的な数値の商業オファーを受け、最終的には環境に関する説明（弱酸溶液があった）の後、ライニングされたバルブを供給する必要があるためコストが40％増加したことを覚えています。これは通常の行為なので、注意する必要があるだけです。

もう一つのポイントはコントロールです。安価なラインは、100% の出力制御をケチっていることがよくあります。サンプルを採取してみると、完璧です。バッチを取得する場合、間違いが発生する可能性があります。したがって、独自の設計機関とフルサイクルを備えた実績のあるサプライヤーと協力することが非常に重要です。たとえば成都宜之科技有限公司(ウェブサイト:https://www.yzkjhx.ru）。これは単なる商社ではなく、化学持ち株会社によって設立された登録資本金1億2,000万元の設計研究所です。私にとって、これは常にシグナルです。企業は研究開発に投資し、計算と選択に責任を持っており、ハードウェアを再販するだけではありません。

実際のケース: イノベーションが重要であることが判明した場合

2つのケースについてお話します。一つ目はカザフスタンの火力発電所です。不純物を含む水を循環させるためのバルブが必要でした。標準的な解決策は失敗しました。当時私たちが協力していた中国のメーカーは、ベベルエッジと強制キャビティフラッシングシステムを備えた非標準的なディスク設計を提案しました。本質的には、シャッターと泥フィルターのハイブリッドです。うまくいきました。しかし！革新はバルブ自体にあるのではなく、エンジニアが腰を据えてこの特定のシステムの油圧の流れをモデル化しようという意欲にありました。

2番目のケースは失敗しました。化学薬品の製造では、アルコール蒸気用のシールが必要でした。先進と思われる工場製のテフロン加工されたディスクとシートを備えたモデルを選択しました。理論的には、すべてが完璧でした。実際に作業を開始してから 6 か月後、摩擦のある部分のコーティングが剥がれ始めました。このような媒体の適用技術には、当初は特定されていなかったが、より高価で時間のかかる表面処理が必要であることが判明しました。より高価なしっかりしたものに変更する必要がありました。結論: 革新的なコーティングは魔法の薬ではなく、複雑な技術であり、その適用限界を十分に認識する必要があります。

このような出来事の後、カタログに対する見方が変わります。現在、製品を選ぶときは、証明書だけでなく、私たちと同様の環境での特定のテストに関するレポートも必ず求めています。そして、中国の大手企業がそのような基盤を持っていることがよくわかります。彼らは単に尋ねずにそれを誇示したりしません。

設計機関の役割と自動化との統合

これはおそらく最も興味深い傾向です。以前は工場でシャッターが生産され、ドライブはサードパーティ（多くの場合ヨーロッパ製）から設置されていました。現在では、シャッター + 独自の電気駆動装置または空気圧駆動装置という複合体が提供されることが増えています。そして、ここにチャンスと落とし穴の両方が潜んでいます。イノベーション統合と通信 (通信プロトコル、診断機能) に移行しています。

ここでは、前述の成都一志科技有限公司のような設計機関としての企業が有利です。最初は個々のコンポーネントではなくシステムを計算して提案できます。これはエンド カスタマーにとって、互換性の問題が軽減されることを意味します。ただし、実際には、ネイティブ ドライブに対する信頼が欠けていることがよくあります。そして、それが正当化される場合もあります。リソースと測位の精度は、専門ブランドよりも劣る可能性があります。しかし、標準タスク (オープンおよびクローズ) の 80% については、同社のソリューションで十分であり、パッケージの価格は非常に競争力があります。

私たちはこのようなキットを小規模エネルギー施設でテストしました。主な不満は機構に関するものではなく、接続とセットアップの容易さに関するものでした。説明書は中国語翻訳の精度に問題がある場合がありました。しかし重要なのは、フィードバックが機能したということです。送信されたコメントは 6 か月後に新しいバージョンのマニュアルに反映されました。これは、市場からのフィードバックへの応答速度というイノベーション プロセスの一部ともみなされる力学です。

将来に目を向けて: 明日の価格とデザインに何が影響するでしょうか?

主なプレッシャーは価格よりも総所有コストの方が大きいと思います。より長いメンテナンス間隔に対する需要は、材料科学の発展を刺激します。シーリングユニットをパイプラインから取り外さずに交換できるバルブの要望がすでに寄せられています。これは明らかな傾向です。

一方でデジタル化。摩耗、温度、位置センサーを内蔵。これは多くの業界にとってはまだやりすぎのように思えますが、石油化学や製薬の重要な分野では意味のあることになります。中国のメーカーはこの傾向を積極的に監視しています。問題は、そのようなソリューションをスマートなだけでなく、産業環境において信頼性も備え、適切な価格で実現できるかどうかです。これまでのところ、彼らの強みは既知のものを最適化することであり、根本的に新しいものを作成することではありません。

そして最後にもう一つ。地政学と物流。海上輸送のコスト、通関手続き - これらすべてが最終的な最終決定の重要な部分を占めています。価格。販売地域 (ロシアやカザフスタンなど) で在庫や組み立てを現地化できるメーカーは、大きな利点を得ることができます。これはもはや製品の革新ではなく、ビジネス モデルの革新ですが、消費者である私たちにとっては、ドライブ自体の設計と同じくらい重要になります。

結論として、タイトルの質問に答えると、中国のイノベーションは本格化していますが、それは応用的で実用的です。そして価格は、金属のコスト、設計の複雑さ、物流、そしてますます計算と統合の形での知的要素の複雑なパズルです。単にカタログで一番安いものを選ぶだけでは、どこにも到達できません。しかし、メーカーの技術専門家との有能な対話により、価格と品質のバランスが非常に取れたソリューションを開くことができます。